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探究|比亚迪e平台3.0告诉我们为什么电子电气架构如此重要跌

作者: admin 来源: 网络文章 时间: 2021-11-19

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导语

9月8日,

比亚迪发布了全新的e平台3.0,

kdj金叉

针对消费者所担心的安全和低温续航方面提供了完美的解决方案,

不仅如此,

e平台3.0在智能、美学方面同样具备很强的优势。

9月8日,比亚迪在公司总部最新投入使用的启迪厅发布了e平台3.0。这是未来比亚迪所有车型的技术基础,更顺应了智能汽车的发展方向。

汽车再也不是机械产品

随着传统汽车不断向智能汽车进化,汽车对于消费者的意义不再是一种从A点到B点的交通运载工具。今后的汽车将成为可以在三维世界中实现自主位置移动的一个网络节点,是物理世界与网络世界联通的载体。是“知行合一”的产物。

对于消者来说,这似乎有些难于理解。打个比方,日后的汽车就是一个手机装上了车轮。手机是移动互联网的用户终端,那么汽车则是未来智慧城市中的运载用户终端。

汽车再也不是“四个轮子、两张沙发、一个铁壳”的机械产品。它一定会是十足的电子产品。因此软件与硬件的关系显得十分重要。今后的趋势便是软件与硬件脱离,用学术术语讲,便是软硬件解耦。

汽车的功能越来越丰富,搭载的ECU(Electronic Control Unit,电子控制器)越来越多。随着智能汽车的到来,传统的电子电气分布式架构面临更大挑战,用几个甚至一个大脑来控制全车的ECU,成为电子电气架构的变革方向。

1.0向3.0演进

实际上,此次发布的e平台3.0是比亚迪电子电气架构与整车硬件平台的统称。它实现了整车架构平台化,充分发挥电动化智能化优势。

比亚迪的e平台早就有。1.0时代,比亚迪实现了三电关键部件的平台化;2.0时代,实现了整车关键系统模块化。这意味着,电驱动系统三合一、充配电三合一、高能电池、多合一电控和DiLink智能网联全部整合到平台上。这也就是比亚迪所说的“33111”。

在2.0基础上演进18年后,王传福在此次发布会上表示, “e平台3.0是比亚迪多年知行合一的产物,是比亚迪在新能源汽车变革中,从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局,是下一代电动车的摇篮,助力全球实现绿色梦想。”

四位一体的e平台3.0

此次发布的平台,林林总总涵盖了众多软硬件技术。我们可以通过4点弄明白这套技术大成。

在安全上,比亚迪宣称e平台3.0不仅延续使用了超安全刀片电池,并将刀片电池与整个车身融为一体,打造了纯电专属的传力路径,让整车刚性再加强,达到相当高的标准。

“在e平台3.0打造的车型上能轻松做到,让燃油汽车结构强度的上限成为纯电动汽车的下限。” 王传福如是说。

在效率上,比亚迪通过“八合一”电动力总成,最大行驶里程突破1000km;此外,记者从发布会知悉,电驱升压快充技术据称可实现充电5分钟,最大行驶里程可达150km。在动力蓄电池冷却领域,该系统应用了直冷直热技术。资料显示,可将热效率最大提升20%,并降低能量损耗。

此外,关于宽温域高效热泵系统,据称可利用环境、动力总成,甚至乘员舱和动力电池的余热,开源和节流并重。数据显示,这套系统可实现-30℃到60℃的宽域工作温度,将冬季续航里程最大提升20%。

在加速能力上,全新电四驱动力系统,零百加速快至2.9秒,官方资料显示,达到如此的加速度仅消耗两驱车的能耗。

在智能上,记者了解到,e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构,分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控,有助于提升系统交互效率。

技术资料进一步阐述了e平台3.0将整车的驱动、制动、转向等功能融合一体,利用电机快速响应的特性,开发动力域控制器。这一技术组合已经在成都车展亮相的“(|)”车型搭载。

记者在发布会上得知,在比亚迪的智能座舱域,智能车控域已经量产。软件上,比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS,以期为高级别的智能驾驶,提供高标准的协作体系。

在美学上,王传福表示:“通过高效集成,突破设计中车辆空间和总体布置的桎梏,为美学设计带来新的想象。整车的前后悬更短,轴距更大,人的空间大幅拓展。”

据称,今后比亚迪在造型设计上可实现更低的车身姿态,更长的轴距设计为整车空气动力学设计提供了更自由的发挥空间。技术资料显示,整车的风阻系数(Cd)可低至0.21。

在发布会现场,展示了最新概念车ocean-X。据称,该车基于e平台3.0中型车平台打造,采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成、四驱架构、电驱升压充电、宽温域高效热泵以及智能域控制架构。

在安全、续航、充电、智能、美学方面展现e平台3.0。王传福评价道:“是真正的闭眼买、放心开的智能电动汽车。”

ocean—X概念车模型

在发布会现场,比亚迪公布了最新数据,比亚迪新能源乘用车8月销量达60508,再度刷新纪录。但与此同时,王传福也向消费者道歉,表示公司将加大生产力度,解决DM-i车型交付慢的情况,不辜负消费者的信赖。

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