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没选新帕萨特,选了更经典的迈腾,车主:很商务,开出去很有面子喊乓

作者: admin 来源: 网络文章 时间: 2021-11-18

众所周知,迈腾和帕萨特是大众家族在B级轿车市场上的两款主要车型,其表现相信大家都比较认可,这点从火爆的销量上就能明显的看出,而随着新帕萨特的上市,B级轿车市场上的竞争变得越来越激烈,很多人都认为迈腾将会受到比较大的影响,其实际情况并非如此,迈腾依旧是那个火爆的迈腾,帕萨特表现照样很抢眼,那么问题来了,这两款车到底该如何选择呢?而这对于老王来说很简单,在帕萨特与迈腾的选择中最终选择了迈腾,为何选择迈腾?听听老王是怎么说的。

我之所以没选(|)而选了迈腾,原因有3点:1、面向的消费群体的不同,新帕萨特比较适合年轻人,而迈腾比较适合我这种四五十岁的中年人,能够间接的展现出中年人该有的成熟与稳重,2、我是一个爱要面子的人,正好迈腾比较商务,这点要比帕萨特强,3、动力性能、舒适性等方面都很不错,满足了我的需求,最终提了一台19款 330TSI 领先型,当时买车的时候优惠力度比较大,裸车价18.64万,全款21.04万,价格可以说很满意,现在这款车开了差不多一个月了,说一下我的感受。

对于这款车的外观,我这里就不多评价了,或许很多年轻人并不是很喜欢,但在我看来却是非常符合我的胃口,给我最直接的感受就是低调,大众经典的造型很有辨识度,透露出了强烈的商务稳重气息,气势上丝毫不输奥迪(|),黑色车身很大气,并且比较保值,车漆要比日系车厚不少,小磕小碰基本上没啥事。

内饰延续了外观偏传统的设计,整个的造型中规中矩,商务气息比较强烈,贯穿式空调出风口很经典,还是原来的味道,软性材质包裹的面板很有质感,做工上很扎实,呈现出了不错的层次感,仪表盘和中控屏都比较常见,显示信息很清晰,功能性比较丰富,配置方面,配有石英表、老板键、一键启动、真皮方向盘、可调节的真皮座椅、前后雷达、定速巡航、全景天窗、6安全气囊等,表现非常厚道。

这款车的空间对于大多数人来说完全不用担心,真的是太大了,身高177cm的我无论是坐前排驾驶座还是后排空间上都有一定的空余,感觉不到丝毫的压迫感,尤其是后排非常宽敞,完全可以翘二郎腿,这样的表现在同级车型中绝对是数得着的,座椅质地很软,坐上去非常舒适,有一种坐在沙发上的感觉,另外后备箱对我来说也够用了,大多数情况下后备箱都不放东西,只是偶尔放个行李箱什么的。

这款车的动力搭载的是大家熟悉的那台EA888 2.0T涡轮增压发动机,表现可以说没有丝毫拖泥带水,动力几乎是随叫随到,无论是跑市区还是跑高速都游刃有余,7挡双离合变速箱与发动机的磨合还不错,只是低速的时候有点顿挫,但不是很明显,完全能够接受,至于底盘,给我的感觉略微有点硬,另外油www.gulue.com.cn耗方面,跑高速的话6L多,百公里综合油耗9L多一点,表现还可以接受,毕竟是2.0T动力。关于(|),你觉得值得买吗?

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