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丰田国产赛那,死磕奥德赛/艾力绅,会和埃尔法一样加价吗?垃菜

作者: admin 来源: 网络文章 时间: 2021-11-16

提起国内有名的MPV,除了别克GL8、本田奥德赛和丰田的加价神车埃尔法等车型,你还会想到什么?

随着国内MPV市场越来越火爆,众多车企开始布局MPV市场,如起亚有即将国产的嘉华,现代有即将国产的CUSTO等等。虽然丰田利用“加价神车”埃尔法赚得盆满钵满,但面对中高端市场,丰田依然缺少一款MPV车型与奥德赛等进行抗衡。

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然而,现状很快就将改变了。父亲节当天,广汽丰田宣布,即将国产的全新MPV车型SIENNA正式定名“赛那”,新车将在2021年下半年正式上市。

(|)是丰田全球车型。从1997年北美诞生至今,一直深受全球用户喜爱。自第二代车型起,SIENNA以平行进口方式来到中国,如今轱辘哥在广州街头也能偶尔看到平行进口的SIENNA的身影。本次宣布国产的SIENNA赛那,同样基于TNGA架构打造。

从官方定义的名字来看,“赛”代表“超越”,而“那”代表“霎那”,显示了这款家用MPV的产品定位。而在父亲节当日正式宣布定名,似乎也是定位让各位“奶爸”快乐的车型。

回顾一下新车的外观,(|)也采用了丰田最新的设计语言,通过更加夸张的设计理念以及更多棱角的线条进行装饰,看上去更加犀利。巨大的类似梯形状的多边形格栅,配合上纤细的头灯及类似进气口造型的雾灯区域造型,更具运动化的视觉效果。其实这样的造型我们并不陌生,(|)、(|)甚至于(|)都将采用这样的设计理念。

内饰方面,大面积木纹饰板提升了车辆的豪华质感,悬浮式中控屏也在一定程度上提升了科技感。海外版车型的中控屏幕的尺寸为9英寸,并搭载了Android Auto、Apple CarPlay手机互联功能,这些功能国产车型或将进行沿袭,同时还有可能加入更多如百度CarLife等的车联网功能。

动力方面,新车将搭载2.5L混合动力系统,包含2.5L发动机和两个电机组成,并采用E-Four四驱形式,电机负责后轴的动力输出,系统最大功率为181kW,并且具有EV,Normal,Eco和Sport四种驾驶模式,预计与第四代汉兰达的动力总成一致。

不难看出,全新MPV赛那的导入,将进一步丰富广汽丰田的产品阵容。如果未来上市后价格相近,主打运动风格的丰田赛那和主打成熟稳重的奥德赛,你会怎么选?

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